案例 | 海南省海口市“椰青园安置社区配套路网”项目
来源: | 作者: 泓创智胜 | 发布时间: 379天前 | 451 次浏览 | 分享到:

海南省全岛建设自由贸易试验区,逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,这是党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是彰显我国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。

发行情况

截至2024年4月,该项目共发行2批次,累计发行金额11,900.00万元。其中:2023年9月27日发行1,900.00万元,20年期,利率3.05%;2024年2月28日发行10,000.00万元,20年期,利率2.61%。

项目背景

海口市,海南省省会,国家“一带一路”战略支点城市,中国(海南)自由贸易试验区(港)核心城市,地处海南岛北部,是海南省政治、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽。目前,海口市大力推行“城市更新、五化先行”,市委市政府在召开海口城市更新规划书记专题会时提出,以人民为中心,按照“世界眼光、国际标准、高点定位、海南特色、海口实际”的标准,加快推动城市更新各项工作落到实处。

依托海南自贸港的建设,城市市政设施的不断完善能够提供周边区域开发提供良好的条件。本项目位于海口江东新区国际高教科研组团,为该区域南北向次干道,本项目建设将为区域开发提供先行条件,加快周边区域开发建设,助力加快自贸港建设。

项目单位

海口江东新区开发建设有限责任公司

主管部门

海口江东新区管理局

建设内容

该项目共新建3条道路,设计总长2060.747米。其中:规划1路起点与现状琼山大道相交,终点接在建13号路,设计全长约847.991米,红线宽度25米,设计速度为30千米/小时,双向四车道,道路等级为城市次干路;规划2路起点与规划1路相交,终点接在建13号路,设计全长约545.641米,红线宽度24米,设计速度为30千米/小时,双向四车道,道路等级为城市次干路;规划3路起点与现状琼山大道相交,终点接规划1路,设计全长约667.115米,红线宽度21米,设计速度为20千米小时,双向四车道,道路等级为城市支路。建设主要内容包括:道路工程、交通工程、给水工程、雨水工程、污水工程、多杆合一、缆线型管廊、电力工程等,并预留再生水、电信和燃气工程等管道管位。

资金筹措

本项目总投资54,847.00万元。其中:财政资金41,947.00万元,占总投资比例为76.48%。发行专项债券12,900.00万元,占总投资比例为23.52%。

收入来源

本项目预期收入主要来源于项目运营收入和土地出让收入,其中运营收入包括入廊费收入、日常维护费收入、智慧灯杆综合运营收入、公交站广告牌收入。

运营成本

根据沟通,本项目在运营期的各类运营支出及税费由项目单位另行统筹安排,暂不纳入本次测算范围。

融资平衡情况

经测算,本项目债券存续期内运营收入为23,976.00万元,本项目在运营期的各类运营支出及税费由项目单位另行统筹安排,可用于还本付息的净收益为23,976.00万元,项目融资本息为19,648.00万元,相关收益对融资本息的覆盖倍数为1.22倍。本项目还本付息资金具有较强的稳定性与风险抵抗能力。

总结

本项目的实施是周边土地资源使用开发的前提和必要条件,有利于推进所在区域的城市化进程,多方式影响发展区域经济,带动周边经济的发展,加速区域的社会发展,并对片区内经济发展和人民生活改善程度起到了积极的促进作用。


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